1月15日的新疆阿克苏地区温宿县，寒风凛冽，白雪皑皑。
上次似乎收拾了一个北宫什么的，至于那人是什么下场，张小虎没记住了，总归不会很好。
从阿克苏市区出发，中青报·中青网记者先是乘坐大巴车，再换乘四驱越野车，驱车行驶4个小时，途经近10个边防站后，终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们，正在冰天雪地中一点点打通隧道。
此时，李小军等人在一处隐蔽的草丛里，但是他们陷入到了一个尴尬的地步，这两边都是妖兽行走，这随便一点小动静，绝对能够将周围的妖兽都给吸引过来，关键这里还不知道有多少妖兽，好几次甚至都遇到了一些强大的妖兽出现，这实在是有些恐怖，令人非常的不安。
西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程，全长15.7公里，最大埋深约2365米，隧址区常年被冰雪覆盖，海拔约在2653米-5229米，承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。
众人看去，地上都是破碎的尸体，还有残破的人哀嚎着，有的则用能量封着自己，给自己疗伤，但因为伤势过重，已经没什么作用了。
今年春节期间，建设现场依然有200余名员工坚守岗位，按照计划施工，保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生，自愿申请留守岗位，主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。
唐总，现在不太方便吧。要不，我一会才进来怎么样小姿感觉有点为难地轻道。
“我刚大学毕业，相比其他同事来说，在工作经验上比较欠缺。”康永特说，春节对他而言，正是一个难得的契机，可以静下心来，深入学习施工流程，钻研施工技术。”李享和他的想法差不多：“其实，我在平时也有回家的机会，还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)
他不认识华乘风，哼，怎么可能，虽然十几年那一战华乘风败了，但这个名字却永远存在，试问一个潜能锁九门的武者，怎么可能不知道华乘风。
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