1月15日的新疆阿克苏地区温宿县，寒风凛冽，白雪皑皑。
嗝。徐大龙打嗝，然后喷出了一口酒气，人快要醉了，脑袋晕晕的不听使唤了，可是心里亮着呢，快速的想着，我看叶凡两个头，他看我三个头，这就说明，他快要倒了，而我还能坚持一会儿。
从阿克苏市区出发，中青报·中青网记者先是乘坐大巴车，再换乘四驱越野车，驱车行驶4个小时，途经近10个边防站后，终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们，正在冰天雪地中一点点打通隧道。
柳石生带着张小虎在山上转来转去，很快扒开一处草丛，他们面前赫然出现一个土洞，非常普通的土洞，不过，这土洞的洞眼不是很大，大拇指大小而已，如果不是特别的注意，很难看出来。
西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程，全长15.7公里，最大埋深约2365米，隧址区常年被冰雪覆盖，海拔约在2653米-5229米，承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。
他一直以为，陈欢就是一个小烧烤店的老板，平时只是街边的流氓而已。倒没想到，今天会出现在这里啊。
今年春节期间，建设现场依然有200余名员工坚守岗位，按照计划施工，保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生，自愿申请留守岗位，主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。
车窗摇了。姜明还想说什么，忽然感觉不知从什么地方，一只手摸了自己的头顶。跟着自己的脑袋在脖子被扭转了一百八十度，两只瞳孔收缩，整个人倒了下去。
“我刚大学毕业，相比其他同事来说，在工作经验上比较欠缺。”康永特说，春节对他而言，正是一个难得的契机，可以静下心来，深入学习施工流程，钻研施工技术。”李享和他的想法差不多：“其实，我在平时也有回家的机会，还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)
接洽在展开的同时，而夏风却悠闲的坐在会场某处的咖啡厅，一边喝着咖啡，时不时的欣赏着外边的景色。
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