1月15日的新疆阿克苏地区温宿县，寒风凛冽，白雪皑皑。
九个蹲在地的人，身躯一颤，差点儿让脚下的地雷炸了，他们现在是泪流满面啊，想着攻破了据点杀了所有的对手之后，再来解决脚下的地雷，这个想法是多么的可笑，可现在却成了送命的利器，他们只能等死，什么也做不了，唯一能做的那是等待着子弹射穿自己，然后脚下的地雷爆炸，变成碎块。
从阿克苏市区出发，中青报·中青网记者先是乘坐大巴车，再换乘四驱越野车，驱车行驶4个小时，途经近10个边防站后，终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们，正在冰天雪地中一点点打通隧道。
不到一会的时间，五十来号人转眼剩下张小虎一个人了，现场空荡荡一片了，至于输掉的人，拿了药费后都离开了。
西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程，全长15.7公里，最大埋深约2365米，隧址区常年被冰雪覆盖，海拔约在2653米-5229米，承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。
来了。李二爷风轻云淡，手中浇花的动作没有停，也没有看一眼三人，只是从嘴里吐出来了平淡之极的两个字，淡淡的道：出什么事了
今年春节期间，建设现场依然有200余名员工坚守岗位，按照计划施工，保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生，自愿申请留守岗位，主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。
如果没有意外的话，你还有一个弟弟和父亲，父亲抛弃了家庭带着弟弟有了新的家庭，我了解的也不是太多，具体情况我也不知道。叶凡缓缓的道。
“我刚大学毕业，相比其他同事来说，在工作经验上比较欠缺。”康永特说，春节对他而言，正是一个难得的契机，可以静下心来，深入学习施工流程，钻研施工技术。”李享和他的想法差不多：“其实，我在平时也有回家的机会，还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)
丢掉了烟头，夏风长吐着烟气，看了看时间，九点钟，我来找你们，带上维维，现在我要去办一件事。
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