短视频运营方案 宁波1月26日电 题：“00后”钢轨“B超师”守护春运路
马局长，现在带着这些卡带立刻召开记者招待会，向外界公布这个消息，不然别人会抢了你的功劳。李东怂恿马涛，让他尽快将消息散播，这样吕晨飞做梦都不会怀疑到他的身上。
作者 张斌 王一茗 朱小刚
梦瑶，事情是这样的，一定是碧瑶拿着你的手机，跟火凤一个劲的交流呢，两人可劲的调戏对方，亲啊吻的，什么话都说，我们还一直以为，那个人是你呢，原来是碧瑶以你的身份，在胡闹呢，你可是不知道，刚才是多么的火热，简直就是刀光剑影，血肉横飞啊，上演了一场两个人都想压对手一筹，都以姐姐自居，为了抢夺对师父的占有权，可是打的不可开交呢。邱雯忍着笑，解释了起来。
“今天天气有点冷，大家检查时要再认真一些哦！”
一直到了太平村，张铁志直接奔着村委会，将歪脖子山的地契拿出来，直接办理了承包手续，李东交了钱，流程很快结束，李东也拥有了歪脖子山三十年的承包权。
1月23日凌晨，在浙江宁波，中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段探伤车间的“00后”工作人员方豪泽，和同事周家华一边抬着钢轨探伤仪一边提醒说。
外人眼中，这种保镖也就是几万一个月顶天了，谁会知道如此烧钱的。
1月23日凌晨，方豪泽(右)和同事开展钢轨探伤工作。刘涛 摄
钢轨探伤工是守护铁路行车安全的“医生”，也被称为钢轨“B超师”。他们的职责是使用无损检测手段，探测钢轨表面和内部的伤损。
巴国情况复杂，除去巴国政府军，叛军以及军阀之外，还生存着其他的各方势力，这些势力纯粹是为了公司在巴国发展，起着保驾护航的作用，可并不算拿钱办事的黑暗势力。
当白天繁忙的铁路在深夜安静下来，钢轨上驶过当日最后一趟列车，在铁路通道门口等候的钢轨探伤工便开启工作。
今年的春运比往年更早，列车往来频繁、持续时间长，行车范围又很广，这给钢轨探伤工作带来了诸多压力。
“探伤工作需要在‘天窗’时间进行。”方豪泽解释说，所谓“天窗”，是指利用列车不开行的间隔进行铁路检修作业，“所以我们的工作有时在凌晨，有时在晚上。”
22日深夜，方豪泽向铁路调度人员汇报并取得进网命令，工地防护员张侃与驻站联络员联系确认无列车通过后，大家便上道作业了。
方豪泽做事十分老练，已经是钢轨探伤领域的“杏林妙手”。2024年12月，他刚刚担任副工长。今年，是他独立带班作业的第一个春运。
“望闻问切”，是方豪泽驾轻就熟的四项本领。“望”，就是用肉眼观察钢轨表面，有时需要用钢丝刷打磨，除去钢轨表面的锈迹；“闻”，是使用超声波仪器检查钢轨内部，对反射回波进行识别；“问”是识别超声波波形。有时遇到拿不准的波形，方豪泽也会求教老师傅们；“切”就是使用接触手段，用手和检查锤为钢轨“把脉”。有时，常规的敲击也会传递钢轨的“脉搏变化”。
“这处钢轨没有问题，但过几天温度就要降到零度以下了，大家要继续做好后续监控。”做好检查后，方豪泽擦着汗珠说。
今年1月14日春运开始后，方豪泽就带领班组奔赴浙江杭州、宁波、温州、绍兴等宁波工务段的管辖范围。担负新的责任，他也愈发成熟稳重。
一夜的作业结束后，方豪泽和同事在铁路通道门口进行班后小结。此时，新一趟春运列车满载着归乡的旅客，从他们刚刚检查过的线路上呼啸而过。(完)
转载请注明：短视频运营方案
